24-10-08

Fireobservers...

European firefighters enjoy taste of U.S. hospitality

By Battalion Chief Paul Vanlook
Gavere, Belgium, Fire Department


Photo Belgian Fire Observers
The group pose for a final photo before leaving Houston to head back home.
For the past 12 years, a group of European firefighters have visited a U.S. fire department to find out how things are done differently here. And last week, it Houston's turn to welcome us.

The seven-day visit was the 27th trip arranged by the Belgian Fire Observers, a non-profit organization. It saw 14 Belgian and Dutch firefighters riding along with their U.S. colleagues, observing their way of operation, taking a closer look at their equipment, studying their methods of response, and sharing experiences as to how things differ — or are even similar — back in Europe. Since we began the initiative, different people have taken part in each trip. So far, more than 250 firefighters have been given the opportunity to travel.

Some of the participating firefighters are from big city departments, while others hail from small, local communities. But we were all are eager to see and observe how things are done in Houston. During the visit, we were able to go behind the scenes of a 911-dispatch center, observe the differences in training methods at a training facility and see how fleet management is carried out by the HFD.

Management differences
Major differences we observed were mostly in the field of management. It seemed to us that most U.S. departments have small fire stations, but that are spread over the territory the department protects. The capital city of Belgium, Brussels, has a fire station that houses 88 pieces of equipment.

We were also impressed at the high regard firefighters are held in here. The daily shopping runs where the fire apparatus can be used showed us the interaction between firefighters and the local population. We even witnessed somebody bringing a cake to the station.

And speaking of food — man, these firefighters can cook. And eat. We kept thinking that there was another crew coming over, but it was only for the guys in the station.

The high volume of calls taken in the busy stations was also a surprise, but maybe this is because of all the medical runs departments in the United States have to do. It's uncommon in Belgium for the fire department to be dispatched for every medical call. A small fire crew will only be dispatched when there is real suspicion that the ambulance crew will have problems with entering the premises.

Traffic incident responses
Another area of surprise was the fact U.S. departments use a truck to go to a traffic incident. Most Belgian fire departments have small vehicles (the size of your battalion chiefs' cars) mounted with all the power tools that can go to the traffic incident for extrication. Meanwhile, the nearest hospital will dispatch a Medical Urgency Unit, which has a doctor on board.

Our previous trips have seen members go to San Diego, Jacksonville, Fla., San Jose, Calif., Phoenix, Dallas, Atlanta, Washington DC & Fairfax County; Charleston, S.C., Orange County, Calif., Miami Dade, Fresno, Calif., Austin, Richmond, Va., Indianapolis, Norfolk, Va., Reno, Nev., Corpus Christi, Texas, Oakland, Calif., and Mobile, Ala.

For next year's trip, we have already made arrangements with Oklahoma City and Mesa, Ariz.
It all started in Belgium but now we have groupmembers that come from Holland too.
To keep the costs down, all of the trip costs are paid by the participants with no department subsidies. We sleep in the fire stations during our stay with the fire department, allowing us to truly observe how the fire department functions.

Our experience during the past 12 years is that we all belong to the same firefighter family. Everywhere we have gone, we have been welcomed. Some real friendships were born out of our encounters. It feels great to have friends on the other side of the ocean. We are always looking forward to the next trip.

All of our stories are published on our Web site, Fireobservers.org, where you can find all the information you need to contact us or you can e-mail info@fireobservers.org. We'd be delighted to hear from departments interested in being our next host.

 

08:18 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

23-10-08

Ons verblijf voor vandaag 23/10/2008

Hotel Riverwalk Plaza

Riverwalk Plaza

100 Villita Street

78205 San Antonio, TX

www.riverwalkplaza.com

18:00 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

Dagbezoek Dallas

Een verkwikkende nachtrust na een full rack of ribs in de Stockyards en een lading biertjes in ons hotel Country Inn & Suites...

De dag werd ingezet met een hotelontbijt waarna we onmiddelijk vertrokken richting Dalles, een klein halfuurtje verder. We reden de stad binnen via Main Street en reden direct door het historische stadscentrum, een leuke buurt met tal van bars, restaurantjes, en vroeger ook enkele winkeltjes die er nu niet meer te vinden zijn.

De eerste stop was een museumbezoek. Een museum op de vijfde verdieping van een oud gebouw, dat één van de hoofdrollen speelde in de vrijwel bekendste moord ter wereld, het Sixth Floor Museum.

In dit museum was vroeger het Texas Book Depository gehuisvest, ook op 22 november 1963, het is gelegen op Elm Street aan Dealy Plaza. Het is hier, zoals men zegt, waar de dader stond die President John F. Kennedy neerschoot.

Op de "moordverdieping" werd een audio-tentoonstelling ingericht die de laatste drie jaren van JFK inllustreerde. Van zijn presidentiële campagne in 1960, zijn eedaflegging op 20 januari 1961, de racistische protesten, de Cuba-crisis, het begin van Viëtnam,...en de campagne voor zijn herverkiezing in 1963-1964.

De laatste uren van de vermoorde president staan tot bijna op de seconde op foto en bewegende beelden, tot op het uur 12h30, op Dealy Plaza, op 22 november 1963.... Je kon er vanuit het raam kijken waar de schutter stond, je ziet de boekendoze staan hoe ze in 1963 stonden,...

Na het museum werden uiteraard tal van foto's genomen op de welbekende plek. Een historisch landpunt waar wij vandaag waren.

Via het JFK memorial ging het dan naar The Spaghetti Warehouse voor enkel heerlijke pasta's, een bezoek aan Station 18 van Dallas Fire Department en de lokale Hooters.

Op de terugweg naae Fort Worth werden nog enkele warenhuizen aangedaan en éénmaal in hotel, stond een lekker zwembad en een biertje te wachten.

Deze avond gaan we de nightlife van Fort Worth onderzoeken.

1

 

2

3

4

5

6

02:08 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

22-10-08

Dallas-Fort Worth

a

21:21 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (2) |  Facebook |

21-10-08

Ons verblijf voor 21 en 22/10/2008

Hotel Countryinns

Country Inn & Suites by Carlson Fort Worth

2200 Mercado Drive

76106 Fort Worth, TX

www.countryinns.com

18:00 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Vandaag bezoek aan Teex training center

TEEX zit in een netwerk van opleidingscentra, labo's, universiteiten,... Het huist het National Emergency Response and Rescue Training Center, en zo was TEEX een hoofdrolspeler in de opleiding van hulpverleners voor terroristische aanslagen met massavernietigingswapens. TEEX gad ook de aanleiding om Texas Task Force 1 op te richten, een staats en nationaal reddingsteam, en het richtte ook het eerste waterreddingsteam op. Texas Task Force 1 is ook een door FEMA geselecteerde eenheid die moet tussenkomen voor interventies met massavernietigingswapens.

TEEX heeft 8 verschillende faciliteiten, waarvan de twee meest bekende in College Station gesitueerd zijn. Brayton Firemen Training Field is een 120 arce grote brandweerschool waar men allerhande situaties kan ensceneren (branden in gebouwen, torens, tanks, industriële branden, scheepsbranden,....maar ook technische interventies zoals hoogtereddingen, luchtvaartbrandbestrijding, spoorweginterventies, instortingen,....). Daarnaast is er nog Disaster City, 52 acres groot. Een stad gebouwd en nadien gesloopt om de ideale oefensite te creëren voor URBAN SAR.

In 2007 waren er zo'n 1000 werknemers voor TEEX en volgden zo'n 225 000 cursisten van over de ganse wereld opleidingen aan TEEX.

Voor meer info omtrent TEEX, klik op het logo.

Teex 1

Teex2

Teex 3

 

09:00 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Einde van de stage, begin van het toeristische

5
De stage zit erop. Deze ochtend nam iedereen afscheid in zijn respectievelijke station, na een ontzettend leuke en ook leerrijke week, vol met verschillende oproepen en oefeningen. De laatste nacht bracht voor iedereen nog een aantal oproepen al bleef iedereen wel liggen voor de medische oproepen.

We hadden groepsafspraak op station 25, Captain Ponce-Lopez kwam ook. Een woordje van dank werd zowel van hem uit als van de Fire Observers gegeven, cadeautjes werden uitgewisseld en iedereen kreeg ook nog een attest van Houston Fire Department.

Na dit alles was het uiteindelijk tijd om te vertrekken en het toeristische deel van onze reis aan te vatten. Net na 10h00 waren we aan het Lyndon B. Johnson space Center aangekomen.

Eerst werd een deel van het Visitors Complex aangedaan, gevolgd door de NASA Tram Tour. Deze rondrit brengt je naar verschillende gebouwen en installaties op het Space Center, waarvan het eerste het gebouw is waar de oude Mission Control Room is. Vanuit deze Mission Control werden de talloze Apollo-missies en enkele missies van het Space Shuttle programma geleid.

We konden een kijkje nemen in de wereldbekende ruimte, die sinds half jaren negentig werd vervangen door een nieuwe Mission Control, gelegen in hetzelfde gebouw.

Het was toch wel even iets speciaal, en sommigen kregen zelfs kippevel, om aan de ruimte te staan waar destijds de bekende woorden binnenkwamen "Houston, we've had a problem!" tijdens de Apollo 13 missie. Van hieruit wer trouwens ook de Apollo 11 missie geleid, waar Armstrong en Aldrin voor het eerst voet op de Maan zetten, als eerste mens ter wereld.

Nadien namen we ook nog een kijkje naar het Space Mock Up Facility waar we tal van verschillende modules en zelfs een namaak Space Shuttle hebben gezien. Daar oefenen de echte astronauten en maken ze zich eigen met de procedures die men gebruikt in de ruimte.

Het derde gebouw waar we halt hielden was aan de Rocket Garden, waar er een namaak Saturn V raket lag, met een commandomodule die ging gebruikt worden voor de Apoloo 18 missie.

Terug in het Visitors Complex gingen we nog even een kijkje nemen hoe een echte Space Shuttle lancering in zijn werk gaat.

 

Het bezoek aan het Johnson Space Center was gedaan en de heading intitial werd gezet op een Premium Outlet Center, aan de grens van Houston. Hier kon iedereen wel verschillende aankopen doen.

Iets na 19h00 kwamen we dan uiteindelijk aan in ons hotel te College Station. Iedereen nam intrek in de kamer, sommigen namen een duikje in het zwembad om dan tegen 20h00 te gaan dineren in een Outback restaurant.

Na het diner werden nog wat drankjes ingedaan om allen samen gezellig op de kamer te nuttigen.

 

1

4

2

3

6

06:13 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

20-10-08

Ons hotel voor ons verblijf van vandaag op 20/10/2008.

Hotel Ramada

Ramada Inn

1502 Texas Avenue S

77840 College Station, TX

www.ramada.com

18:00 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

We vertrekken voor onze rondreis in Texas

Hallo,

 

Het is 07h00 en we zijn klaar om te vertrekken voor onze rondreis in texas, vanmorgen gaan we naar NASA Houston en deze namiddag gaan we naar college station.

Dan gaan we naar Dallas, Austin, San Antonio om zo terug te keren naar Houston.

We proberen jullie op de hoogte te houden.

Take care!

Patrick, Carl from station 46.

14:06 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Houston...

hfd

09:29 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

Station 51

Hier nog enkele foto's van Martin Sparreboom uit station 51

Greetz Jessie51

09:02 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Fire!

Er zijn wel degelijk branden in Houston, twee dagen geleden in Station 19...

 

http://www.thebravestonline.com/news.html?view=1&id=8...

00:58 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

Woningbrand

huisbrand start_1_1

aankomst

huisbrand start_3

huisbrand start_4

huisbrand start_1

huisbrand start

huisbrand start_2

huisbrand nablussing

firechief

pumper

 huisbrand patrick

 

Rond halftwee ging de bel... Assigned apparatus Engine 35, Engine 46, Engine 26, Ladder 46, Ambulance 46, District Chief 46...responde for a house on fire! Ik moet ni zeggen dat we alles lieten voor wat het was en op minder dan een minuut reed ik met de engine buiten. Patrick was boodschappen gaan doen met de ladder en moest dus van verder komen.

Het was in het gebied van station 35, de kazerne van Antoine en Luc, zij waren reeds ter plaatse.

Bij aankomst van Engine 46 legde Engine 35 de lijnen af, klaar voor de aanval. Wij namen de voeding voor onze rekening en nadien de tweede aanval. De derde autopomp ter plaatse was Engine 26 en zij namen RIT op zich. Ladder zorgde voor ventilatie.

Het vuur woedde in de keuken, welke volledig vernield werd. Na een dikke 5 minuten blussen was 't al over. Na de komst van een Arson Investigator werd de overhaul begonnen, de hele ruimte werd gestript, tot de muren en het plafond toe.

Patrick ging met de ladder al vroeger door, zo konden zij boodschappen gaan doen en reeds aan het eten beginnen.

Op terugweg van de brandinterventie werden we nog opgeroepen voor een reanimatie maar bij aankomst bleek het een dame te zijn die thuis gevonden werd en waarschijnlijk al dood was sinds maandag.

Terug in de kazerne en de rust is terug...natuurlijk blijven de ziekenwagens en de squad nog steeds rijden maar iedereen van de pomp en de ladder hield zich bezig met een lekkere douche na de brand, een ijsje, het materiaal dat terug in orde gezet moest worden en de voorbereidingen voor het diner.

De laatste avond en nacht in Houston gaan in.....

 

00:45 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Container brand

container

container_1

container_2

De dag begon zeer rustig na een lange nacht... Vandaag is het aan de D-shift.

Het procede om wakker te worden bestond uit een koffie en een klapke met de mannen. De wagens werden zoals elke morgen weer gecontroleerd, vandaag sta ik, Carl, op de pomp en Patrick op de ladder.

Na het ontbijt werden de dagelijkse taken aangevat zoals het kuisen van de sanitaire ruimte, de keuken en de burelen. De ziekenwagens en de squad kregen reeds hun oproepen binnen en niet veel later mocht de autopomp ook vertrekken. De oproep betrof een containerbrand in een appartementscomplex, simpele aanval met de booster line.

 

00:33 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

De logo's van de station

kader 46

Paint bedroom

Paint bedroom_bis

00:30 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Binnenzicht van onze station 46

Inkom station 46

intrance_bis

De keuken

Kitchen

De rust ruimte

tele

De slaapruimte

bedroom

De lockers room

Lockers

00:27 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

19-10-08

Houston...

Het zit er terug bijna op.
 
We zijn aan onze laatste stagedag begonnen in Houston.
 
Algemeen genomen ziet het er naar uit dat het een vruchtbaar verblijf geworden is voor iedere deelnemer en dat de meeste verwachtingen wel werden ingevuld.
 
De brandweer van Houston zag er op voorhand dan ook wel veelbelovend uit. Zelf noemem ze zich de derde (soms vierde) grootste brandweerdienst van de VS, volgens ons zijn ze de vijfde (na New York, LA City, LA county en Chicago), wat met zich meebrengt dat ze uiteindelijk toch wel heel wat te bieden hebben in vergelijking met onze eigen korpsen. voor onze organisatie de grootste brandweerdienst waar we tot op heden deel van mochten uitmaken.
 
Met een totaal van meer dan 250.000 oproepen per jaar verdeeld over een 90 tal posten zijn de meeste posten op zich drukker dan veel van onze brandweerdiensten in Belgie of Nederland en dat hebben we wel geweten deze week.
 
In de post waar we terecht kwamen (Marc en Michael) konden we kiezen uit een ambulance, squad (brengt extra paramedics ter plaatse), engine (autopomp), truck (ladderwagen) of district chief (officier van wacht voor het district waarin we ons bevinden, welke 4 kazernes omvat).
 
Origineel was het wel de bedoeling om telkens slechts een van ons per voertuig mee te nemen, doch na enkele dagen konden we hiervan wel al wat afwijken en toch ook samen vertrekken wanneer slechts een voertuig werd opgeroepen.
 
Momenteel staat onze teller dan ook al bijna op zestig interventies elk, waarbij we toch ook wel regelmatig al eens een ziekenwagen of squad zonder ons lieten vertrekken. De teller voor alle voertuigen in deze post loopt jaarlijks toch wel op tot een 17.000 interventies (gemiddeld 46 per dag) Een beetje slaap moet er natuurlijk ook wel zijn, anders is dit gewoon niet vol te houden.
 
Uiteraard is het niet steeds prijs, een aantal keren word je onderweg teruggestuurd (disregard), kom je uit op een BS - call (bullshit) of betreft het een "frequent flyer" (mensen die geregeld bellen en eigenlijk weinig of niets mankeren, buiten geld en aandacht).
 
Toch leverde dit verblijf ook best wel een aantal degelijke interventies op.  We kregen onder meer een verkeersongeval met geknelde voorgeschoteld, een woningbrand waarbij de gehele woning in vlammen opging, een appartementsbrand met twee slachtoffers waarbij een slachtoffer door de brandweer werd gevonden in de slaapkamer, naarbuiten werd gebracht en gereanimeerd, een schotwonde (14 jarig bendelid welke nog aanspreekbaar was maar nadien toch overleed in het ziekenhuis), twee hartstilstanden (beiden overleden bij aankomst in het ziekenhuis) en nog deze morgen een brand in een leegstaand appartementscomplex waar de vlammetjes er goed uitsloegen.
 
We hebben nu nog een 15 tal uurtjes te gaan, dus kan er wel nog wat bijkomen. (ons uiteraard niet gelaten)
 
Straks wordt het evenwel tijd om de valiezen wat bij te werken, want morgen starten we met ons toeristisch gedeelte.
 
Wat heeft deze stage ons bijgebracht ?
 
Zoals steeds kregen we een inzicht in de werking van een amerikaanse brandweerdienst. De brandweer van Houston is daarenboven een dienst welke vrij aggressief branden bestrijd, wat er ook wel aan te merken was. Jammergenoeg resulteert dit wel eens in ongevallen. Het moet evenwel gezegd dat de accountabillity (opvolging van het ingezette personeel), een van de beste was welke ik tot op heden te zien kreeg.
 
Op gebied van de inzet van middelen kan je je soms wel eens vragen stellen. Voor een beetje overshooting draait men zijn hand niet om. Langs de andere kant wanneer je het volk nodig hebt, zoals bij de branden, schietpartijen en hartstilstanden beschik je hier wel snel over de nodige middelen en handen om adequaat (waar hoorden we dit woord nog) te werk te gaan.
 
Zo kent de normale inzet voor een brand 4 autopompen, 2 ladders, 1 ziekenwagen, 2 officieren en een squad, waardoor je binnen korte tijd over een 30 tal manschappen beschikt. Tot op heden iets waar wij van moeten dromen. Het gelijktijdig uitvoeren van brandbestrijding en redding is hier dan ook geen probleem.
 
De 911 centrale welke we bezochten was best ook indrukwekkend. Alhoewel ze op het veld merken dat er toch nog heel wat beter zou kunnen worden gefilterd, staan we in Belgie op dit gebied toch nog wel enkele mijlen achter.
 
Ook op het gebied van de opleiding lijkt men hier toch wat verder te staan. Praktische opleiding is er bij ons weinig of niet, zeker voor de gegradueerden. Hier beschikt men sinds kort over  een simulator om incidenten zo realistisch mogelijk na te spelen. Best een indrukwekkende oefengelegenheid, waar uiteraard ook een kostprijsje aanhangt (2,5 miljoen dollar).
 
Vanaf morgen zijn we terug met zijn veertienen samen en kunnen we nog wat nakaarten en ervaringen uitwisselen. In ieder geval wat mij betreft heeft Houston een positieve indruk nagelaten, best voor herhaling vatbaar.
 
Marc

22:21 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

Vannacht zwaar verkeersongeval gehad

Iets over 00h00 vannacht krijgen we verschillende oproepen binnen voor branden, in een tijdspanne van ongeveer een halfuur, waren er een appartemenstbrand, een rookontwikkeling in een hospital en een woningbrand, wij zijn naar de rookontwikkeling gereden maar bij aankomst gecanceled.

Nog maar pas terug in de station krijgen we een oproep voor een verkeersongeval waar we ter plaatse bleven tot 04h30, want er was een dode gevallen en het onderzoeksteam moest ter plaatse komen en dan moesten we nog de jonge vrouw uit het wrak halen die volledig gekneld zat en deels volledig verbrand want het autowrak was in brand gevlogen.

Car fire2
Car fire1

Car fire

Car fire_bis

Car fire_biss

Truck

15:16 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Shopping day

Vandaag zijn we met het grootste gedeelte van de groep naar een shoppingscentrum geweest met naam "Gallerias", dit lag in het westen van Houston.

Een winkelcenrtum in 3 verdiepen met alle grote kledij merken van over heel de wereld (eerlijk gezegd niet direct voor mijne portefeuille).

We hebben daar zo'n kleine 3 uur in rondgehangen en een pintje gedronken, was de eerste sinds we in de firestations verbleven.

Daarna zijn we even gestopt in station 28, waar zich een museum aan het opbouwen is van al het gebeuren binnen de brandweer Houston, maar ook daar buiten, denk maar aan New York.

Via internet had ik ook vernomen dat er in Houston een firesaloon was, die uitgebaat werd door 2 broers die ook firefighter waren geweest, maar bij aankomst bleek alles gesloten te zijn en pas open te gaan om 17h00. Plots verscheen een voertuig op de parking met een look a like van elvis, via die persoon zijn we dan toch binnen geraakt om iets te drinken en natuurlijk een foto te nemen.

Daarna zijn we terug afgezakt naar onze stations om verder ride a long te gaan doen en onze magen te vullen met het heerlijke eten die ze koken.

Tijdens de avond kwamen er nog enkele oproepen binnen, veelal voor medische bijstand. Carl kreeg echter nog wel een oproep voor verdachte geur in een woning. Bij aankomst bleek het een spuitbus met kuisprodukt te zijn welke ontploft was en een zeer indringende en zelfs giftige damp/geur weergaf. Eigenlijk was dit een HazMat-interventie maar ze werd afgehandeld door de autopomp zelf. De bus werd weggenomen en de woning werd geventileerd, probleem opgelost.

Firehousesaloon

 

04:28 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |

De belgen doopten een rookie at station 35

De Luc en Antoine waren er als de kippen bij om een rookie te dopen in station 35.

Station 35

Station 35_bis

 

04:17 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

18-10-08

Captain Mo in station 8...

mo
De dag hier op station 8 begon rustig. We hebben vanacht een aantal ambulance ritten gehad maar we zijn lekker blijven liggen. Zo lekker dat ze mij hebben wakker gemaakt. hahahaha We slapen hier een stuk beter en er is hier een klimaatbeheersing dus best wel aangenaam. In de vorige kazerne hadden ze de airco op 15 graden en nog eens een ventilator aan. Dus daar lag ik met mijn sokken aan in bed.!!

Na het stevige ontbijt (inclusief friet) zijn we in de wijk gaan oefenen met lage druk slangen en de waterwinning. Onze vrouwelijke chauffeur (een hele mooie meid!!)  moest een test afleggen en wij keken toe. Na de test was de adspirant aan de beurt en je raadt het al.... alles nat!! (dus ook onze chauffeur....;) erg naar.)

Tijdens de oefeningen hebben we een aantal ervaringen uitgewisseld. Ze rollen de slangen hier enkel op en lopen er mee te sleuren en te trekken niet normaal meer. Vooral de adspirant had het zwaar. Hij is net zo groot als Walter en ik dus ik kon het me aardig voorstellen hoe zwaar hij het had. Ze gebruiken hier 4 duims slangen als aanvalsslangen en 6 duimers als toevoer. Best wel pittig dus als je aan de straalpijp staat met een bar of 10!! De captain vroeg aan ons hoe wij het doen met de slangen en het bleek dat hij in zijn vroegere jaren ook pompbediende was. Ook hij rolde de toevoerslangen dubbel op zoals wij doen en de adspirant keek zijn ogen uit. Toen hij het ook probeerde ging het als een trein!!! Een wijze les dus.

Na de oefening hebben we een portie thais gehaald en lekker gegeten. Na de lunch kregen we een melding voor een hartaanval. Was wederom niets aan de hand. Toen we terug kwamen op de kazerne stond er een ploeg klaar voor de griepprik. En tja.... ik kwam er niet onderuit, dus grieprik in mijn arm. Auw!!

Toen ik in de keuken keek zag ik dat er gamba's gemaakt werden als hoofdschotel. En laat ik nou niets smeriger vinden dan garnalen!! Dus toen ik een beetje beteuterd naar de gamba's keek vroeg de chef wat er scheelde... ik vertelde hem met het schaamrood op mijn kaken dat ik dit dus niet luste.

Hij nam het sportief op... zo sportief zelfs dat de jongens van station 7 me meenamen naar hun kazerne voor diner. Station 7 is een kazerne zoals ik het me voorstelde voordat ik hier naar toe kwam. Omdat ik mijn oude helm had geruild met de captain werd ik al snel "boss" genoemd. En omdat ze mijn naam nogal moeijlijk vinden om uit te spreken hebben ze me "Captain Mo" genoemd.

Even voor het eten hebben we nog een uitruk gehad met de autospuit voor een beknelling. Ter plaatse aangekomen zat de bestuurder nog in de auto maar mankeerde gelukkig niet veel. Het was wel een grote puinhoop.

Verder  hebben we nog een paar automatische brandmeldingen in de High Rise gehad. Maar dat was niet veel.

Omdat je de hele dag engels praat ga je zelfs dromen in engels en zelfs engels praten onderling. Ook het telefoontje naar mijn lief sprak ik af en toe engels... stom zeg!

Maar goed... er zijn vanavond een aantal festivals en honkbalwedstrijden aan de gang en de jongens hebben het erover om er naar toe te gaan met de autospuit. (gratis wedstrijd kijken) Over zuinige Nederlanders gesproken.

Ik hoop dat we nog iets spannends gaan mee maken vanavond, behoudens de gillende vrouwen hahahaha!!!! Ze noemen het niet voor niets hier "Down Town Heat".

Catch you later!

Captain Mo

09:23 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Ko en Martin, station 51

51logo

 

klik op foto

We zullen even per dag een beetje beschrijven wat we zoal doen, buitenom eten en op ons gat zitten. Eten is voor de mensen hier erg belangrijk. Het begint 's morgens met een uitgebreide lunch rond ongeveer 10 uur met bacon, eieren, gebakken aardappeltjes tot zelfs gebraden ham aan toe.
 
Een keer hebben we gezond gedaan en waren er verse aardbeien bij de lunch, maar dit wel als extra. Vervolgens wordt er 's avonds weer uitgebreid gekookt. Hier beginnen ze over het algemeen al rond 16:00 uur met de voorbereidingen.
 
Maandag
We komen aan in het station om ongeveer een uur of twee 's middags. Het station heeft een engine (tankautospuit), een laddertruck (combinatie van ladderwagen en zware hulpverlening) en een ambulance. Vervolgens gebeurd er een aantal uren niets op het gebied van brand, alleen enkele ambulanceritten omdat het achteraf gezien Columbus-day was. De meeste mensen waren vrij.
Rond 20:30 een alarm voor een appartement in brand. Ko gaat hier mee met ademlucht naar binnen en de warmtebeeldcamera. Achteraf gezien krijgt de verantwoordelijke van het station hiervoor een uitbrander van de fire-chief. Het was niet echt de bedoeling dat wij in de hot-zone kwamen.
Over schade maken wordt hier niet erg nagedacht, want we slopen de hele keuken uit het appartement om zeker te zijn dat er niets meer gloeit of smeult.
 
Nadien  krijgen we nog een uitruk (waar plotseling de hoorn op 911 erop werd gegooid) wat later bleek een te snel verwarmde kip op de barbeque te zijn.
 
Dinsdag
Deze dag regent het echt dat het giet. Een standaard regenbui zoals bij ons is niets in vergelijking met ons. 70 mm in twee uur is hier normaal wat betekent dat op sommige plaatsen de straten doodgewoon onderlopen.
 
Ko gaat mee met de engine naar een keukenbrand, een automatisch brandalarm en een vrouw met ademhalingsproblemen.
 
Martin gaat o.a. mee naar een steekpartij waarbij een meneer volledig lek gestoken is. (12 steken) We knippen alle kleding van zijn lichaam en verbinden iedere wond in afwachting van een ambulance die van ver moet komen. We laden hem vervolgens op de brancard en brengen hem onder een lekkende goot naar buiten. Hij spoelde bijna van de brancard af, zoveel water kwam hieruit. Zelf waren we ook niet echt droog meer.
 
Ko gaat mee naar een auto die in een onder water gelopen straat niet verder kan. Het probleem hier is dat in de auto een zieke vrouw zit die onderweg was naar de dokter. De hele bemanning duwt de auto uit het water waarbij helaas de laarzen overlopen.
 
Daarnaast zijn er deze dag nog diverse EMS-calls voor de ambulance. Martin besluit hier na het avondeten bij gebrek aan alarmen voor de andere voertuigen mee mee te gaan.

Woensdag
De gehele dag zijn er diverse EMS-calls. Ook nog enkele brandmeldingen.

05:00 Brand in de keuken van een cafe.
 
11:00 Ko gaat mee naar een accident waarbij twee auto's beiden achteruit zijn gereden en daartussen nog een hebben proberen te pletten. Schade wordt onderling geregeld. Ko ziet hier een dame van een redelijk formaat met een achterwerk van ongeveer een meter breed.
 
Ko besluit in de loop van de middag met de ambulance mee te gaan en heeft hier zeker zeven runs. Ko komt hierbij in een woning die bij ons de naam van een kippenhok nog niet mag hebben zo vuil is het er. De meneer had loopmoeilijkheden en moest liggend vervoerd worden.
Bij een ziekenhuis krijgt Ko de gelegenheid om in een van de lifeliner helikopters rond te kijken. Hij krijgt hier ook voor ons beiden een mooie pin.
Even later een run voor een jonge vrouw met een hartstilstand die weer naar hetzelfde ziekenhuis moest. Hierbij komt Ko dezelfde meneer weer tegen die vrolijk al lopend het ziekenhuis uitwandeld.
Dit was dus de zoveelste zogenoemde 'bull-shit' call. Er wordt hier heel veel misbruik gemaakt van het 911 nummer. Mensen hebben geen geld en bellen 911 voor een pijntje en overdrijven daarbij zodat zij toch medisch verzorgd worden en er geen kosten zijn.
Nog een run voor iemand met een lichte hersenbloeding en daarna iemand die de klassieke fout heeft gemaakt en vlam in de pan heeft geblust met water met als resultaat tweede en eerste graads verbrandingen.

18:00 Ongeval auto bus. De auto is achterop de "Connexxion"-bus gereden. De automobilist mankeert niets. Alleen de buspasagiers ruiken geld in deze claimcultuur en mankeren stuk voor stuk iets aan de nek of de rug. Na die en gene te hebben voorzien van nekkraag en of wervelplank keren we snel terug naar het station om ons eten niet koud te laten worden.
 
20:15 Jongen van 14 !!! jaar in de buik geschoten. Dat gebeurd hier bijna dagelijks. In deze buurten zitten heel veel immigranten, drugsdealers, etc. met alle bijbehorende problemen van dien.
 
Donderdag
Marc Opstal kwam ons om 06:30 uur ophalen. We hebben deze dag een aantal dingen bezocht. Allereerst logistiek. Van hier uit worden alle posten bevoorraad. Om je een indruk te geven van de hoeveelheden. Er gaan jaarlijks 46300 flessen met medische zuurstof doorheen en zijn er 1200 ademluchttoestellen te onderhouden.
Ook bezoeken we de alarmcentrale waar gemiddeld 800 oproepen per dag binnenkomen. Tijdens hurricane Ike liep dit op tot 5000. Daarna gingen we naar de trainingacademy waar we ook de hagelnieuwe simulator bezoeken. Je kunt hier je eigen omgevingsfoto's laten weergeven waar vervolgens allerlei incidenten in worden gebracht die ook gewoon levensecht langs alle kanten benaderd kunnen worden. Als bevelvoerder of officier krijg je ook gewoon antwoord van de computers als je vragen stelt. Een prachtig nieuw speeltje van 2,6 miljoen dollar.
 
In de avond nog een paar brandmeldingen en EMS-calls, maar niet veel van betekenis.
 
Vrijdag
01:30 Persoon heeft zichzelf in de buik gestoken. Ter plaatse blijkt het adres helemaal niet te bestaan.
 
03:00 martin gaat met de engine voor een zeer grote brand naar het einde van de stad. Bij aankomst is de woning zo ongeveer helemaal opgebrand. Als het hier brand met al dat hout dan gaat het ook echt tekeer.
 
05:00 Appartementsbrand. Dit was een zeer serieuze bedoening met een dode en een zwaargewonde.
 
Bij terugkomst in de kazerne is een van de deuren eruit gereden door de engine van een ander station die in onze plaats stand-by kwam staan om voor dekking te zorgen.
 
06:30 Shift-wisseling. Hier horen we dat de jongen van de schietpartij van woensdagavond overleden is.

10:30 Kind met een epileptische aanval en hartproblemen.

12:00 Vrouw in auto met mogelijk hartproblemen. We dragen haar zo snel mogelijk over aan de ambulance om onszelf vrij te maken voor een appartment fire in de buurt. Dit blijkt uiteindelijk mee te vallen.
 
15:00 Keukenbrand waarbij een hond nog gered kan worden. Moeders had wat op het fornuis laten staan en was gaan winkelen.
 
Bij terugkomst in de kazerne wordt er met de ladder express wat te ver naar achter gereden, een beetje in tran van de uitgereden deur van vanmorgen. De chauffeur stapt uit en laat de moter draaien. Gaat vervolgens even aan de achterkant kijken, alleen heeft niet gezien dat de captain zich heeft uitgekleed en zijn pak voor het voorwiel gezet. Vervolgens rijdt hij bij het netjes zetten dus over zijn laarzen heen waarna er wat uitdeukwerkzaamheden moeten worden gepleegd.
 
Al met al doet het station zijn bijnaam 'Always rolling' zeker eer aan. Ook 's nachts slaap je als je pech hebt niet langer dan 1,5 uur voordat het volgende alarm komt.
 
Groetjes
 
Ko de Bruin en Martin Sparreboom

08:45 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (2) |  Facebook |

Vrijdag 17 oktober 2008

De activiteiten op station 46 stonden vandaag op een laag pitje. Deze nacht ben ik 1 keer mogen vertrekken met de autopomp voor een medical call maar we waren al rap terug in de kazerne ook.

Deze ochtend was het afscheid nemen van de mannen van de A-shift want zij zijn nu 5 dagen in rust, vandaag was de B-shift terug op.

Na een ontbijt bij Whataburger zijn we wat in het district gaan rondrijden en hebben we gelijk een hydrantencontrole gedaan. Elk jaar moet elke hydrant van het grondgebied gecontroleerd worden op de werking. Intussentijd werden we ook nog opgeroepen voor een auto;atisch brandalarm en een dame die onwel geworden was na het overlijden van een familielid.

Na de lunch trokken we dan naar een afgelegen terrein waar we wat gingen oefenen met de rookie van de B-shift. Bij terugkomst in de kazerne was het tijd om te eten en nadien een gezellig filmpje op vrijdagavond. We zijn benieuwd wat de nacht brengt...

 

Carl mocht afgelopen nacht blijven liggen want de ladder moest niet buiten. Vandaag kregen zij een oproep binnen voor CO-meting maar ook dat was dan alles.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

03:50 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

B-shift

B-shift

B-shift_1

Pat&carl

03:22 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Vrijdag, onderhoud van de tuin rond de kazerne

gras

03:15 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Airport

Airport_1

03:14 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Interventie's

Interventie

Ongeval

03:13 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Training centrum

Training centrum_1

Training centrum_2

Training rookie

Ladder rookie

03:11 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Station 8, nieuwe station sinds april 2008

Station 8

keuken station 8

03:08 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

Fire museum

Fire museum_1

Fire museum_2

Fire museum_3

03:06 Gepost door Den Patten in Algemeen | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |